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“胖妞”好靓!运20静态展示看点集纳(图)
http://vijiran.com 2020/3/21 2:15:16

  首架转场交付的运-20运输机腾空而起(2016年6月摄)。 7月6日,我国自主研发的首款大型运输机——运-20飞机授装接装仪式在空军航空兵某部举行。 新华社发

  新华社成都7月7日电(记者张汨汨、黄书波)大型多用途运输机运-20列装部队后,于7日面向多家媒体举行静态展示。“胖妞”亮相,看点多多。

  “凡是看起来漂亮的飞机,就是好飞机。”法国达索公司创始人的这句话,在运-20飞机上得到充分印证。这款被业内亲昵称为“胖妞”的飞机,无论从哪个角度来看,都显得优美浑厚,气势磅礴。

  看点一:胖身材

  所谓“胖妞”,运-20的宽机体、胖机身正是研发人员津津乐道的优势。“又短又粗”的身材,代表着宽敞的内部空间和很强的后续延伸性。作为一款“战略级”的大型军用运输机,运-20承担着大批战略物资及大型成套装备远程快速运输的重任。据大运总设计师唐长红介绍,在相似的载重吨位下,运-20的内部空间比同类机型大出20%以上,能够装载包括直升机、重型装甲车辆等在内的我军绝大多数现役武器装备。

  看点二:高肩膀

  运-20采用“上单翼”设计。远远看去,它的“翅膀”高耸在机身上方,的确像张开翅膀的大鹏。这样的设计既增大了承载能力,又使发动机尽可能高地远离地面。“即使在条件苛刻的野战机场起降,也能尽量避免吸入石子、杂草、淤泥等异物把发动机打坏。”空军军事专家、空军指挥学院科研部部长安鹏解释,“此外,执行空投空降任务时,能使人员物资尽量远离机翼处的紊乱气流和发动机的喷流。”

  看点三:翘翘臀

  “胖妞”的机身后部高高翘起,尾翼采取T字形“高平尾”设计。“这是军用运输机的特色,轰炸机、民航飞机上都看不到这样的设计。”安鹏说,“这样可以给尾部的货舱舱门留出足够大的空间,满足武器装备的装卸需求。”

  看点四:粗粗腿

  起落架就像飞机的“腿”。运-20的主起落装置是可收放式的多轮多支柱结构,左右两组有12个轮子之多,这让“胖妞”显得稳重敦实。“轮子越多,承载能力越强,更可以分摊压强,在坑洼跑道上减少颠簸,保证运送装备以及人员的安全。”空军指挥学院教授王明亮说,我们的飞行员在驾驶运-20时,感觉这款飞机接地非常轻盈,正是这些粗大的轮胎在落地时吸收了能量。

  看点五:大圆脸

  从正面看,“胖妞”面如满月,机头部位没有了此前我军运输机上常见的玻璃罩领航舱,以及“双下巴”——雷达罩,机头显得光洁、圆滑。“这说明运-20有先进的航电系统和导航定位系统,座舱设计理念也有了质的飞跃。”安鹏说,“胖妞”的机头,他认为最好看。


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编辑:何双印
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